Φωτιές βάζει στην Πυροσβεστική Υπηρεσία το ζήτημα της πυρασφάλειας των εθνικών οδών. Μετά την παραχώρηση σε πλήρη κυκλοφορία των κόμβων, την πυρασφάλεια του δρόμου αναλαμβάνει η Πυροσβεστική Υπηρεσία, η οποία ωστόσο αδυνατεί να καλύψει τα κενά που έχουν δημιουργηθεί. Σημειωτέον, ο ανάδοχος θα εισπράττει τα διόδια, αλλά την πυρασφάλεια θα την καλύπτει το Δημόσιο. Στην πλάτη του πυροσβέστη.
Σύμφωνα με υπολογισμούς, θα χρειαστούν 70 πυροσβέστες για να επανδρώσουν τους τρεις πυροσβεστικούς σταθμούς που θα δημιουργηθούν, ο ένας στην περιοχή του Ρίου, ο άλλος στην Ακράτα και ο τρίτος στην Κλόκοβα Αιτωλοακαρνανίας, με αποκλειστικό αντικείμενο την πυρασφάλεια.
Επί της ουσίας προστίθεται ένα ακόμη έργο στην Πυροσβεστική Υπηρεσία, η οποία ήδη αντιμετωπίζει σοβαρά ζητήματα στον τομέα της πυρασφάλειας λόγω έλλειψης προσωπικού. Οι συνταξιοδοτήσεις των τελευταίων ετών, σε συνδυασμό με τα χρόνια κενά που αντιμετωπίζει το πυροσβεστικό σώμα και φθάνουν πανελλαδικά τα 3.000, έχουν φθάσει την υπηρεσία στα όριά της.
ΝΑΙ, ΑΛΛΑ ΜΕ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ
Οπως εξηγεί ο Νίκος Ρουμελιώτης, διοικητής των πυροσβεστικών υπηρεσιών Αχαΐας: «Σε καμία περίπτωση δεν είμαστε αντίθετοι στο να προσθέτει ένα ακόμη έργο στην υπηρεσία μας, που είναι υπεύθυνη για όλη την πυρασφάλεια. Για εμάς, όμως, το ζητούμενο είναι να υπάρχει και το διαθέσιμο προσωπικό να επανδρώσει τις υπηρεσίες».
Ο ίδιος εξηγεί ότι έχουν υπογραφεί συμβάσεις που ανά συγκεκριμένα χιλιόμετρα προβλέπουν τη δημιουργία πυροσβεστικών σταθμών και ήδη έχει υπάρξει ένας πρώτος κύκλος αιτήσεων από ενδιαφερόμενους. Ομως το ζήτημα είναι ότι εφόσον δεν επαρκούν οι βάρδιες για την κάλυψη των νέων σταθμών των πυροσβεστικών οδών, τότε η επάνδρωσή τους θα γίνεται και με προσωπικό που έχει ενεργό ρόλο στις πυρκαγιές, κάτι που εκ των πραγμάτων θα το οδηγήσει στην εξουθένωσή του.
Οι συνδικαλιστές του Πυροσβεστικού Σώματος εκφράζουν τον έντονο προβληματισμό τους για το ενδεχόμενο αυτό και ξεκαθαρίζουν ότι θα υπάρξει σοβαρό ζήτημα το καλοκαίρι στην πυρασφάλεια.
ΜΑΣ ΑΠΟΔΥΝΑΜΩΝΟΥΝ
«Υπολογίζουμε και στους τρεις σταθμούς να απασχοληθούν 70 πυροσβέστες. Δυστυχώς, το προσωπικό αυτό θα πρέπει να βρεθεί από τις υπάρχουσες υπηρεσίες. Οταν έχεις ήδη χάσει προσωπικό, διευρύνεις ακόμα περισσότερο το αντικείμενο, τότε γενικότερα πλήττεται η εφαρμογή του επιχειρησιακού σχεδιασμού. Μας αποδυναμώνουν ακόμα περισσότερο. Ηδη λείπει προσωπικό, όπως έχει καταγραφεί το προηγούμενο διάστημα. Διευρύνεται το αντικείμενο δυσανάλογα» αναφέρει στην «Π» ο Βασίλης Φερτάκης, πρόεδρος της Ενωσης Πυροσβεστών Δυτικής Ελλάδας και Ιονίων Νήσων.
Ο ίδιος επισημαίνει ότι εκτός από τους αυτοκινητόδρομους, πολλοί πυροσβέστες θα μετατεθούν και για την κάλυψη της πυρασφάλειας 14 αεροδρομίων της χώρας, κάτι που θα επιδεινώσει ακόμα περισσότερο την κατάσταση από άποψη προσωπικού.
«Είναι απίστευτη η προχειρότητα που επιδείχτηκε. Δεν έγινε καμία προεργασία ώστε το Σώμα να είναι έτοιμο γι’ αυτά τα δεδομένα. Επρεπε σταδιακά να έχει καλύψει τις υπάρχουσες ανάγκες, να έχει αναπροσαρμοστεί η δύναμη των υφιστάμενων υπηρεσιών και να έρθει να καλύψει τις νέες ανάγκες που θα δημιουργηθούν με επιπλέον προσωπικό.
ΠΡΟΕΧΕΙ Η ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Η αρχική σύμβαση με τους αυτοκινητόδρομους είχε ήδη υπογραφεί από το 2008 (!) και όλο αυτό το διάστημα δεν έγινε καμία προσπάθεια ενίσχυσης του Πυροσβεστικού Σώματος.
«Σύρθηκε η διαδικασία και όταν έφθασε να ολοκληρωθούν οι αυτοκινητόδρομοι, οδηγηθήκαμε σε τετελεσμένο γεγονός ότι πρέπει να επανδρωθούν σε άμεσο διάστημα. Πρέπει να διασφαλιστεί πάνω απ’ όλα η πυρασφάλεια της κοινωνίας. Το αποτέλεσμα θα είναι να εξαντληθεί ακόμα περισσότερο το προσωπικό, με συνεχόμενες πρόσθετες υπηρεσίες, και αυτό που θα υπερισχύσει θα είναι το φιλότιμο, η προσπάθεια και η υπερεργασία. Ο πυροσβέστης δεν θα προλαβαίνει να σχολάσει» καταλήγει ο κ. Φερτάκης.
Οσοι υπηρετούν πάντως στους νέους σταθμούς, θα εμπλέκονται και αυτοί με τις δασικές πυρκαγιές, όταν αυτό παραστεί ανάγκη, καθώς ο αριθμός των περιστατικών θα είναι ιδιαίτερα περιορισμένος, σε σύγκριση με τα άλλα που αντιμετωπίζει η Πυροσβεστική.
ΓΙΩΡΓΟΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ
pelop.gr
